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二〇一 巨龙之船[1/3页]

　　“呼，这趟列车的乘坐体验比我想象中要好不少...”jieshengit.com

　　在赛普勒交通枢纽站，萝尔盘着腿坐在巨大的行李车上，对着后面操纵行李车的父母说道。

　　“怎么...你不是一直在兴奋地大呼小叫吗？”卡夏笑着说道。

　　“我...咳，我兴奋的是看到了沿途的景色，至于车...只能说差强人意。”萝尔略显不服气，她掰起指头，开始絮絮叨叨地列举刚刚乘坐的快速列车上存在的问题。

　　“噪音太大...座椅难受...车箱内温度忽冷忽热...这跟我在虚拟时间中体验到的蓝星高速列车差太多了。”

　　虽然嘴上在抱怨，但萝尔也很清楚这些问题的症结所在。

　　高新关键技术可以通过神之子学院、赛普勒联盟，乃至于整个世界的力量快速推广迭代，但一些相对简单或者改良性的技术则仍然需要靠民间自主开发。

　　加上康斯坦丁到赛普勒的铁路修建在技术迭代初期，当时很多技术尚未推广，甚至连铁轨都是利用从挪亚号遗迹里发掘出的遗民机械加工制造出来的。

　　那时候可变能量粒子还未恢复，电能也还未完全推广应用，技能快速学习技术也还未开发完成，也没有足够的二级三级神之子来进行知识扩散。

　　而作为桑启尔林斯第一条铁路，凯因又对其寄予了很高的期望。

　　以上种种原因，导致了这趟快速列车在设计之初就将舒适性排到了最末位。

　　而如果抛开舒适性的问题不说，这条线路以及线路上快速运行的列车能够在工期内问世，已经是个奇迹了。

　　实践也培养出了无数的专精人才，利用近几年发展出的技能快速学习技术，就可以把这些人头脑中的知识快速复制给新一代人——即便这其中一部分知识已经开始落后了，但学习方法和基础原理仍可以传承下去。

　　“据说现在最好的列车是运行在朱夜到罗图姆的涅丽号特快专列。”萝尔的父亲说道。

　　萝尔给了父亲一个大大的白眼：“我知道！在罗图姆开发最新技术的神之子多数都是我的曾曾徒孙，父亲您不会觉得自己作为一个整体在海外漂泊的船长，消

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