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第95章 襟翼释放故障[3/3页]

　　了指位表的问题。相比于其他设备，襟翼指位表还是具有相当的可靠性的，少有襟翼指位表出问题的。

　　可如果襟翼指位表没有问题的话，那他们就要面临一个大问题了......襟翼好像放不出来了！

　　“襟翼放不出来了？”应情的表情极度难看：“是指位表坏了？”

　　虽然概率比较小，但也不是说襟翼指位表就不会坏。而且相比而言，应情更愿意相信是单纯的襟翼指位表出了问题，而非释放襟翼出现了问题。

　　徐祁业那还稍微松开的神经立时又紧绷起来，在此之下，不仅是他的胸口，一股难以言喻的头痛感也袭上徐祁业的肉身之上。

　　“不是襟翼指位表出了问题！”徐祁业咬着牙：“速度指标也没有出现，是襟翼确实没有放出来！”

　　应情面如死灰：“放不出襟翼，这么大的速度，怎么落地？”

　　若是落到江城机场之类的长跑道之上，襟翼放不出来这个问题到不算多么棘手，因为襟翼放不出来的直接结果就是进近速度很大。进近速度一大，势必导致着陆刹停距离增加。要是在长跑道上，增加一些刹停距离也不伤大雅。可是他们即将落地的金州机场跑道长度只有江城机场跑道长度的一半，是一个彻彻底底的短跑道。随着飞机刹停距离的增加，他们冲出跑道的风险将大大增加。jieshengit.com

　　应情转头望向徐祁业：“我们还继续落地吗？”

　　“你查一下所有襟翼收上着陆条件下的着陆距离分析，增加百分之十五的余度。”徐祁业按着太阳穴，声音低沉道：“襟翼放不出来应该也是积冰所致。这个区域内的积冰太严重了，再继续飞行去，飞机的升力都保障不了。”

　　等积冰严重到能改变飞机的翼面构型，那直接的结果就是导致飞机升力的损失。到那时，就不仅仅是襟翼放不出来的问题了。

　　原本他们以为飞机下到低高度，温度就能上升了。可是结果是温度确实上升了，但是上升幅度很小，依旧低于零度。而且，在低空环境下，周围都是雾蒙蒙的，明显是空气中水汽相当充足，这种情况下，也是易于积冰的条件。如此严重的积冰条件，已经不允许机组再长时间在空中逗留了，他们必须尽快落地。

　　“你什么意思？”应情好像有些明白徐祁业的言下之意了：“要是着陆距离分析查出来表明金州机场的跑道长度不够怎么办？我们不转场吗？”

　　“不！我们继续落地！”徐祁业摇摇头。

第95章 襟翼释放故障[3/3页]

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