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第1390章 技术再突破[2/3页]

　　估计还是万丹号的简答放大版本，但是实际上并非如此。

　　因为圣天子一开始就是插手了海军那边的两万吨战列舰的计划，海军那边一开始的确只是想着搞一个万丹号简单放大版本的前无畏战列舰。

　　但是楚行不愿意啊。

　　这又没有什么明确的威胁，造技术成熟，价格也不算贵的一万吨出头的前无畏型战列舰暂时够了，没有必要搞两三万吨的前无畏。

　　更大的吨位的战列舰，应当有明确的技术提升。

　　所以楚行就是给海军那边传了几句话，然后还直接制定了技术标准，那就是新型战舰的火力必须能够碾压现有的战列舰，在数量，有效射程，威力上都要做到成倍增加。

　　万丹号就有四门主炮了，要想成倍增加的话，那么至少就得八门了。

　　不仅仅是火力，在航速上楚行也是要求新型战列舰的航速必须达到现有巡洋舰的航速，而现在的西印级穹甲巡洋舰，常压时航速达到了十八节，强压通风的情况下，其最大航速可以飙到二十节呢。

　　要想达到现在巡洋舰的航速，那么就得二十节了，想要让一艘两万吨的战列舰跑出二十节的航速来，保守估计需要两万多匹的马力。

　　单纯两万多匹马力很简单，一台蒸汽机不够两台，甚至三台叠加上去总是可以的，但是战列舰上的船体空间是有限的，而且为了保护动力舱也是需要装甲的，因此对动力机组的体积和重量是有极大的限制的，在限制了体积和重量的前提下，哪怕是目前最先进的三胀式往复蒸汽机也无法做到。

　　在防护能力，圣天子要求新型战列舰，可以其主装甲可以抵挡自身主炮的中等距离的炮击。

　　楚行实际上就是把后世的无畏战列舰的技术标准给拿了出来！

　　既然现在拿出来了，也就没有指望过海军那边现在就实现这些技术目标，他只是给海军制定了一个目标，然后让海军去努力而已。

　　他估计着至少十年内是没啥指望了。

　　因为想要实现上述的技术标准，再怎么样也得达到原时空二十世纪初的技术水准，需要三百毫米四十倍口径以上的主炮，需要更加先进的射击指挥仪，光学瞄准系统，需要效率更高的蒸汽轮机。

　　海军推迟两万吨战列舰计划，外人估计只以为是经费问题，但实际上更多的还是因为技术问题，目前大乾帝国的技术还不足以建造这样的战列舰。

　　不过，这说的技术不足，只局限于火力，动力，瞄准等这些子系统，而并不是说大乾帝国连个两万吨的船壳都造不出来了。

　　只要你有钱，也没有其他技术要求，只是要个船壳的话，国内排名前十的造船厂，任何一家都能给你造个满载排水量几万吨的船壳给你。

　　单纯从船体上来说，三万吨的民用船只的船体，顶多就是麻烦一些，投资大一些，但是从技术上来说，没有任何问题。

　　甚至造一艘三万吨的民用船只，比造一艘一万多吨的战列舰，从技术上来说还要更加的简单，而且是简单的多。

　　目前帝国内能够承建万吨客轮、货轮的造船厂少说也有十多家，甚至还有更多的造船厂只要给钱，他们立马就能够完成技术升级然后开工。

　　但是帝国内能够承接海军大型军舰，也就是装甲巡洋舰、战列舰订单的造船厂，满打满算也就只有三家！

　　香港鼎盛造船厂、江南造船厂、青岛海军造船厂，除之之外就没有了！

　　哪怕是海军里的那些千吨以上的巡洋舰、护卫舰，乃至几百吨的近海巡逻舰，其建造技术标准都不低，很多造船厂都能够建造万吨客轮了，但是依旧无法承接海军一艘千吨护卫舰的订单。

　　就算是两千多吨的巡洋舰，如今有资格承建的造船厂也不多，而且大部分都是国企部、皇室资产科控股的造船厂，这些造船厂往往是为了造军舰，而投入了大量资源，从经济上是比较亏本的。

　　而民间造船厂里，技术最为雄厚的应当属于沙面造船厂了，看似规模不算很大，但是技术雄厚，建造的船只都是难度比较高，附加值高，利润同样也是非常高的船只。

　　比如帝国石油公司和南洋石油公司的万吨远洋油轮，其中一大部分万吨油轮的订单都是被沙面造船厂给抢了去。jieshengit.com

　　该造船厂建造过四千吨的战列舰／防护巡洋舰，现在正在为海军建造西印级巡洋舰、新南级护卫舰等军舰。

　　该公司的技术那是没的说的，每年造的船不多，造船的吨位和其他国内一线大型造船厂比起来远远不如，但是人家每建造一万吨的船舶，赚取的净利润超过其他造船厂建造五万吨的船舶，所以，沙面造船厂是帝国里第二赚钱的造船厂。

　　至于第一！

　　那自然是皇室资产科全资控股的香港鼎盛造船厂，人家造的全都是高端货，战列舰、装甲巡洋舰、万吨客轮、货轮、特种船只之类的。

　　沙面造船厂，其实走的就是香港鼎盛造船厂的路子。

第1390章 技术再突破[2/3页]

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