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第二百零六章日出东方8[3/3页]

　　军需品的储备额。像每支步枪应储备弹药280发，每门火炮储备炮弹1000发。禁止粮食和饲料出口，但允许进口而且免关税。建立铁路军管制度，建立健全铁路运营管理……法军的储备是炮弹500万发、步枪子弹14亿发，且前提条件是每天制造1.4万发炮弹和260万发子弹。

　　“计划永远赶不上变化”，各国明显对战争的损耗预估不足，即便苦苦压榨国内企业生产力，童工、妇女、老年工等等悉数登场都仍然不能满足战争魔窟的吞噬，开战之前各国有人意识到这些问题，但没有人能抵挡住隆隆行驶个不停的战争，究竟谁能赢得最后的胜利，渐渐归结于谁能掌握后勤上的主动。

　　1914年德国进军比利时之时，本计划利用比利时境内的铁路网对部队进行后勤补给，但比利时军队在逐步后撤的同时，炸毁了大量的桥梁、隧道，德国最高统帅部让训练有素的近三万铁道兵紧急登场依然是杯水车薪，民营企业很快也加入运输线抢修队伍当中，但直至马恩河战役结束2500英里的铁路依旧只有三四百英里通车。

　　后勤保障能力严重不足，但作战部队还未超出太远有效补给距离之时还看不出危害。德军在军师两级设置后方运输队，但又是准备不足，以至于每个军的大车增加到1168辆都还未满足需求，不得不建立“牛车队伍”以增加运能。

　　压力产生动力，当战争的吞噬需求远远超出了预计之后，德军不得不紧急动员几乎德国境内半数的载重汽车，继而稍稍缓解了运输能力的不足。但是这样的缓解相比于前线那巨大的消耗也只不过是杯水车薪而已！

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　　相比起后勤补给，军队的缴获还是非常丰盛的。德国第一集团军在列日获得了大量比利时军队的面粉储备，在勒卡托击败英军获得无数补给……但第二集团军在攻占那慕尔之后的征粮行动，直接导致了在卢万发生的持续六天烧杀抢夺事件，恶行震惊全世界。之所以会有这样的事情发生，完全归功于后勤补给的能力不足。www.jieshengit.com

　　开战之时，德军大部分战场机动都依靠驮马化，所以马屁与人的比例达到惊人的一比三，光是畜生每天就需要两百万磅饲料，然而运能不足的铁路和孱弱的汽车、牛车、马车等运输连战场军需消耗、人员生活等都尚且不能满足，无从谈起对畜生们的眷顾。因此，所谓的骑兵师到最终只能成战场牧马人，靠四处寻找草料维持畜生生命，没有体能的军马怎敢去作战？怎么有力气拖动火炮、补给？

　　“士兵走路东倒西歪、踉踉跄跄、满脸风尘、衣衫褴褛……”德意志军队的军官在日记里曾直言不讳的记录下前线的真实情况。面对如此艰难之境况，即便到了艰难时期由亚美集团出面，将其囤积于德国境内的物资储备，尤其是载重汽车、柴油、润滑油等，还有不少的医药、面粉等储备，所有的一切出售给德国之后，前线的境况也并没有改善多长时间。

第二百零六章日出东方8[3/3页]

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