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第一零零一章 归航[2/3页]

　　内缴获的大批倭人船只，以及分得了在大阪湾缴获的大批倭人船只，否则的话，这么多东西想一次性运走也是难题。

　　还好，二十万两白银，不过十吨而已。

　　而仅仅一艘瀛洲号，其体量与载重如果换算成后世吨位的话，也应该在一千吨左右了。

　　而且即使没有一千吨，至少八百吨还是有的。

　　运载起来相对比较困难的，其实还是十万石的稻米和五万石的硫磺。

　　十万石的稻米，换算成后世计量单位，总重量约合六千吨到七千吨之间。

　　五万石的硫磺，换算成后世计量单位，总重量约合三千吨到四千吨之间。

　　杨振麾下船队的大小船只累计已有超过五百条，按理来说，总吨位肯定不是问题。

　　但是稻米、硫磺等物资，却与金银不同。

　　金银虽重，但是占据的地方小，一艘瀛洲号就足够了。

　　可是几乎相当重量的稻米和硫磺，却能装满十艘瀛洲号这样的巨舰。

　　好在杨振麾下船队之中大船虽然不多，可是中小型的船只却应有尽有，在分散装载之下，到了当日傍晚，总算大功告成，顺利从多摩川出海口扬帆出海了。

　　而杨振联合荷人舰队开展的征讨倭国之行，至此也算是告一段落了。

　　乐麦阿以及荷人舰队的其他军官、船长们，对杨振船队的巨大收获眼红不已。

　　可是再怎么眼红，他们也只能干看着了。

　　因为乐麦阿、科恩等人代表荷兰东印度公司大员评议会，与幕府达成的条约里面，已经写清了双方的条件与承诺。

　　不管他们对这次行动满不满意，这次行动都已经结束了。

　　至少对杨振来说，他得到了自己想得到的东西，接下来，他不会再参与对倭国沿海的掠夺以及对幕府的勒索，起码在这次返航的途中，他不会这样做了。

　　而且，除非幕府拒不履行已经达成的和约，或者说在来年十月之前，不把第二批金银物资送到瀛洲岛交割，不然的话，杨振至少在来年十月前，都不会再跟倭人交战。

　　杨振已经很明确地把自己的这个想法，告知乐麦阿了。

　　如果乐麦阿及其所领的荷人舰队节外生枝，那就是荷人舰队自己的事情了，杨振及其部下船队不会再参与其中。

　　事实上，这样一来，弹药即将告罄的荷人舰队，就是想再沿途劫掠一番，也不敢轻易出手了。

　　因为，他们最终跟幕府方面达成的荷日和约，看起来虽然没有杨振船队收获多，可是迫使幕府在支付战争赔款之余，继开放长崎通商之后，又开放大阪、尾张、骏河、浦贺四地通商，由过去的一口通商一变而为五口通商，也算是非常难能可贵了。

　　他们也不想轻易违约，从而给予德川幕府废除五口通商条款的口实。

　　就这样，九月二十八日傍晚，乐麦阿与杨振率领的联军大船队，在离开多摩川出海口海域之后，一路浩荡南下。

　　除了次日中午在伊豆大岛附近停靠补充了充足的淡水之后，整个船队果然如约，没有再在沿途袭击过倭人海岸，而是沿着海岸线附近，径直一路航向西南。jieshengit.com

　　十月初三日上午，联合舰队的船团绕过九州岛的东南角，进入大隅海峡所在海域。

　　当日中午，整支船队在大隅海峡以南如今隶属荷人的种子岛北段西侧停泊休整。

　　杨振自己金海镇的船队，在已有荷人留驻经营的种子岛停靠了一个晚上，为自己的船队补充了淡水、制作了干粮，同时也在这里与乐麦阿率领的荷人舰队分别。

　　十月初四日一早，与荷人舰队划分好了双方权益与界限的杨振，在乐麦阿、科恩、汤玛士佩德尔以及何廷斌等人的目送之下，登上瀛洲号，扬帆起航，向西而去。

　　金海镇在倭人九州岛及其附属海域的权益，与荷兰东印度公司在此地的权益犬牙交错，为了避免不必要的纷争，杨振提前与乐麦阿等人做了划分。

　　长崎港的出岛，当然

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