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　　虽然机甲腿部的力学对于一般人来说比较复杂，但是就张小江而言，这个问题甚至比第一个问题还简单。

　　“机甲中涉及的力学包括：材料力学、塑性力学、弹性力学、黏弹性力学、结构力学、固体力学、流体力学、流变学、空气力学、水力学和土力学等。

　　但是机甲运动中，力学主要分为碰撞三大定律，轨道论和杠杆力学。

　　碰撞定律第一条：两个物体的运动，必须具有第三物体和第三物体以上的物体作用的合力，质量大的物体形成质量中心，质量小的物体绕质量中心运行，中心物体慢速自转。

　　碰撞定律第二条：很多个物体的运动，应需具有第三物体和第三物体以上的物体作用的合力，物体相互产生合力，它们不能形成质量中心，物体绕它们共同的重心运行，落入重心上的物体高速自转。

　　碰撞定律第三条：多个物体的运动，仍须具有第三物体和第三物体以上的物体作用的合力，质量最大的物体形成质量中心，其它物体绕质量中心运行，中心物体快速自转。

　　轨道论是指物体运动的轨道，受合力的影响发生移动，合力增大时轨道外移，合力继续增大时，两个物体分离。合力减小时轨道内移，合力继续减小时，较小的物体撞向较大的物体。

　　而机甲上运用的杠杆力学，则主要是指人体杠杆力学，而人体杠杆力学，则多为费力杠杆.....”

　　对于机甲的力学问题，张小江款款而谈，或许这种力学主要是宏观物理力学，方便理解和记忆，所以他对这方面的知识点很熟悉。

　　而之前所谓的钯元素等等材料方面的知识点，对于一个大学生来说，接触少，反倒如同天书一般。m.jieshengit.com

　　张小江足足花了五分钟，才将机甲腿部的力学构成简单的阐述清楚，对于他的答案，林风满意的点点头。

　　不得不说，张小江掌握知识点很牢固，回答的东西，很多都能在教材上找到原话。

　　“回答的不错！”林风点点头，“那么我在问你第三个问题，也是最后一个问题....”

　　叮叮叮....

　　正在这时，林风的电话响了。

　　是林国祥打来的。

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