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“打太极”故作玄虚手法,直接了当的提出了自己想要合作的想法,他就打算抢占先机让齐瑞赛车成为未来龙之队的战车。
对于尹佟抛出的橄榄枝,说实话程龙内心里面是拒绝的,因为林向北表现的个人实力越强势,就意味着他在国际赛事里面更有竞争力。
英雄配良驹,一辆赛车性能,很多时候将决定最终的成绩。如果林向北没有竞争的实力,那么随便开什么赛车也无所谓,就当为国内车企合作打广告了。
但是拥有实力,就应该配上更强的赛车,去争夺至高的荣耀。
职业赛车最近这十几年来,赛车基本上左右了冠军的最终走向,除了偶尔几个逆天车手,能用“地球组”赛车,战胜最快的“火星车”外,其他都是靠车手跟赛车强强联手。
包括现在场上的F1世界冠军巴顿,以他稳重的跑法跟实力,拿到一流的成绩没问题,不过想要成为世界冠军很难。
因为给他一台中规中矩的赛车,他可以稳定发挥出这台赛车百分之九十左右的性能,而做不到像汉密尔顿、阿隆索那样压榨出百分之一百一十的超额表现。
所以他能成为世界冠军,靠的就是布朗GP赛车研发出来的黑科技双层扩散器,它改变了以往F1赛车尾翼的布局,获得了更强大的空气下压力,保证赛车在过弯时候的稳定性跟速度。
这个黑科技的实力提升,丝毫不下于上世纪九十年代威廉姆斯车队的主动记忆可调悬架,只不过当年威廉姆斯车队黑科技太影响平衡最终被禁了,而布朗GP却被国际汽联接受。
所以程龙很清楚,一辆强大赛车,未来将给林向北带来什么,这才是冠军真正的奠基石!
当然,以程龙的情商,肯定不会直接说出来觉得齐瑞集团技术实力不行。而且实力不行,也不能怪齐瑞集团,毕竟像丰田、本田什么都有着几十年历史,欧洲一些车企更是百年基业。m.jieshengit.com
中国车企开放民用车市场,最早的也不过十几二十年,落后是很正常的事情。
这要是没有落后,只能证明那些世界级车企太废物,百年发展比不过别人十年。
“哈哈,当然要考虑合作,只不过现在车队还处于起步阶段,很多东西都没有完善下来,需要从长计议。”
程龙这其实是一种婉拒了,尹佟自然也是能听出来。
其实他也明白,林向北今天这种表现,加上已经拿到了亚太锦标赛的名额,注定是一名要走向世界的车手。
齐瑞汽车可能在国内拉力赛事中,称得上是中国本土车企的扛把子,但是面对世界级车企,就很缺乏竞争能力了。
所以尹佟的脸上写满了遗憾,龙之队的野心很大,想要拿下不是一件什么容易的事情,只能想想有没有什么其他合作方式。
不过就在这个时候,却有另外一名中国车企的掌门人,把目光放在了程龙身上,他就是来自华利集团的李树辅。
对于林向北这名车手,他同样有了兴趣……
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