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第673章 尼斯战役（二）[2/3页]

　　障高，让飞机只能执行侦查工作，其战术运用极其有限。所以飞机在军事领域运用，其表现自然不如飞艇精彩。

　　但是这只是对于其他国家而言，对于意大利来说，在某人的指点下，射击协调器这个小玩意很快就被设计出来。

　　有了射击协调器，那么飞行员最佳的射击方式，机头向前射击就孕育而生。

　　而DF-3型飞机，则是目前意大利飞机制造业顶尖的作品。

　　该机全长6.9米，高2.7米，翼长8.7米，该机重690千克，最大起飞重量950千克。

　　其飞机发动机为西格尔与动力实验室研究的西格尔II星型发动机，该发动力最大马力为，200马力。该马力能推动飞机达到每小时195千。

　　而这也让该机最大升空高度，能达到4500米的极限。

　　从这款飞机的性能上来看，其已经达到原历史一战中后期的标准。

　　在这里多说一句，由于飞机提早发明，这让各国对飞机的研究起步都早，目前各国的飞机普遍性能都达到了原时空一战中期的水平。而哪怕如此，意大利凭借多年重金的投入，也比其他国家要好。

　　至于为什么让法军官兵大惊失色，这是因为DF-3型机头上两挺马克沁机枪的缘故。其携带的一千发子弹，足够其对地面扫射十次以上。

　　至于为什么是飞机而不是飞艇？

　　原因很简单，法军在早期遭受到飞艇打击之后，迅速研究出高射炮。虽然这不过是小口径炮加长了炮管，但是打飞艇够用了。不过能打目标大速度慢的飞艇，对小巧灵活的飞机就不够用。

　　而在飞机发动机声音响彻法军阵地之后，爆炸向阵地后方延伸。此时法军观察哨看到敌人的身影。

　　“快，敌人进攻了。”

　　在哨兵的呼喊声中，法军官兵纷纷进入阵地，准备迎接意大利人的进攻。

　　而军官则要忙碌多了，他一边要指挥士兵防御阵地，一边要注意观察空中的情况。

　　此时一场激战即将在摩纳哥地区展开，两方的官兵也将展开一场血腥的厮杀。

　　战火并非摩纳哥地区独有，从海岸线的摩纳哥到隆巴德山口，意大利军队从两国边界南线发起了猛烈的进攻。

　　虽然是全面进攻，但是两国的争夺的尼斯可是以山地为主，这也导致进攻的线路就那么多条。此时两方都围绕着各条通道展开厮杀，其中最激烈的还得是布罗山口。

　　布罗山口位于索斯佩勒以西直线距离五公里处，该山口是索斯佩勒到莱斯卡雷恩的必经之路，只要到这里，你是前往尼斯还是往孔特、勒旺都可以。jieshengit.com

　　目前在该山

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