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1417：友好条款的反响[3/3页]

　　物，我们不好公开用扶持条款换矿产罢了。】

　　【明明就是不平等条约，还洗什么有背后交易。

　　真要有矿产交换计划，直接在公告里说就是，这世界还有其它国家敢跟我们抢？】

　　【谁能告诉我，尼加亚到底在哪，阿奴特区又是什么东西？】

　　【这叫友好条约？战败国签的玩意吧，又是给钱又是给物资，对方只口头感谢？】

　　【什么情况，非洲那边有几个使馆都在发澄清致歉声明，向阿努特地区致歉？】

　　【凭什么，一个连谷歌都找不到具体描述的国家，也配我们道歉……】jieshengit.com

　　有人欢喜有人忧。

　　新闻公告一出，尼加亚那边已经跟过了年一样欢快。

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　　尤其是莫普治下的阿努特地区。

　　普通民众们不管这背后发生了什么，他们只知道，原本不可一世的美方变成了傻愣愣的慈善家，要在他们这里投资建设总额高达十几亿美元的基建项目。

　　有医院、有学校，有军事装备。

　　还有六亿美元的扶持资金。

　　这六亿美元的用途也很快被公布出来。

　　——修路。

　　全部修路，老美出钱，阿努特这边转手就会把资金交给巨兽工业，由他们提供机械设备和技术人员，对阿努特地区的道路进行修建。

　　穷有穷的修法，富有富的修法。

　　这六亿美元要是都用来修建标准的混凝土道路，恐怕只能修个一百多公里。

　　但如果交给巨兽工业，让巨兽工业的修路设备进场，一口气修个两三千公里的道路根本不成问题。

　　尼加亚地区干旱少雨，地形也是平原为主的硬土地面。

　　巨兽工业那种跟小山样的庞大的轮式机械，可以直接把要修建的道路先初步平整一遍，再进行压实，就得到一条非常完美的硬质土路。

　　这种土路，只要不下雨，跑重型货车都没问题。

　　……

　　如此同时，原本逐渐萧条的海边综合港口，也因为美方的友好公告，和多家使馆的致歉声明一出，变得重新热闹起来。

　　奔波在大西洋沿岸的国际班轮、散装货轮还有油轮，纷纷向港口提出补给预约。

　　原本中断了的进口小商品贸易，也有商人重新联系。

　　甚至还有商人打起了美方给尼加亚专门开设的非工业产品减税措施主意。

　　减税种类，是指尼加亚的特色物产，例如植物油、手工艺品，毛皮制品等等。

　　这些产品本身价值就不高，减税15%也不算惊人。

　　但蚊子再小也是肉，这些无利不起早的商人立刻想到把原本其它国家的传统商品，先运到尼加亚，再贴个标签出口到老美的减税操作。

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