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　　去几十年，朝廷修建了从涿郡到南海郡的大运河，方便南北的物资往雒阳运，也方便了民生。

　　在雒阳这片小区域范围内，更是大量修建了很多轨道，供有轨马车使用，方便运送物资。甚至朝廷还专门成立了一个部门，就是用来管理维护有轨马车轨道的，被首辅简杰任命为铁道部。www.jieshengit.com

　　不过过去的轨道，包括雒阳这边，全都是使用木头制作的，当听说这次雒阳这边全换铁轨之后，石崇马上便意识到这事情不正常。

　　曾几何时，在天下大乱之后，因为社会生产遭到破坏，即便是官渡之战前的曹操，武器装备都严重不足。那种情况下铁器都用来做武器了，那里还有余富去做其他的东西。

　　大汉三兴之后，虽然生产恢复了，但铁器依旧非常紧俏，全都用在该用的地方。真正让铁器变得普及起来，还是十几年前高炉冶铁技术成熟之后的事情。

　　现在大汉都已经舍得用铁轨铺路，已经是社会经济发展到一定程度的体现，没有足量的钢铁，是不会用来做这种事情的。

　　不过石崇看到的还是这件事背后的问题，大汉舍得用铁轨铺路，明显不是有钱烧的，而是为了以后火车的普及做准备。

　　毕竟石崇在太原看到的那些火车原型机，一个个都非常笨重，如果是普通的木材，可能都承受不起火车的重量，必须要用枕木加铁轨，才能应付。

　　想到这里，石崇忍不住便问道：“朝廷从现在开始推广铁轨，为以后火车的推广做准备，莫不是火车的研制有了最新的进展？”

　　“怎么说呢？是有进展，之前工部的试验机，真得在铁轨上拉动着货物跑了起来，不过速度实在太慢了，和马拉着同样的货物，却连马速度的五分之一都不到！”

　　历史上蒸汽火车、蒸汽轮船出现后的生存环境很艰难，有嘲讽火车跑不过马的，有把蒸汽轮船叫做“富尔顿蠢物”的，但是在大

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