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第一千零八十九章 变革的阻力[2/3页]

　　时候。

　　他们实行这种高速公路的模式，去拓宽这种高速公路的这种模式，其实就遇到过这种阻力。

　　因为本身。

　　同样的想法，是在修建高速公路的过程当中，尽可能的去走直线。

　　节省这个时间，节省这个修路的成本。

　　这就是因为现在的这种高速公路，之所以修建的弯弯曲曲的。

　　是因为防止司机，在开车的时候视觉疲劳。

　　一直是直线的话。

　　那么会导致他们对速度方面的把控，其实是很难的。

　　包括他们的视野的注意力，其实也是很难的。

　　但是那个时候的原因，主要是建立在汽车本身的速度，已经达到了一定的速度以后。

　　但是对于现在，曹念方面主要都是通过马车。

　　而行马车的这个速度，就算是骑马的这个速度，也绝对不至于说，让人在一段的时间之内去控制不住速度。

　　因为马匹的速度，它必须是有上限的。

　　它不像汽车跑要每小时180迈。

　　但是对于马匹来说，它最快也就是每小时几十公里。

　　它不可能有一种颠覆性的进步和变化。

　　因此。

　　也正是因为这种变化和模式，会让现在的这些人们来说，都感觉是很不可思议的。

　　他们在修建高速公路的过程当中。m.jieshengit.com

　　如果说。

　　执行那么坚持到底，必然会牵扯到很多的坟墓。

　　那么按照曹念的想法来说，自然是要进行这种迁坟的。

　　毕竟这个是国家现在一个大工程，岂能因为你这一件小小的事情就去阻挡。

　　但是就是在这个过程当中。

　　受到了非常非常大的阻力。

　　毕竟对于古代的这些人来说，这种安土重迁的速度，这是安土重迁的思想，这种这个死人为大的这种想法，是根深蒂固了。

　　是在于他们的心里面，是完全的占据非常重要的地位的。

　　所以说。

　　曹念他们再想下去修这个路的时候。

　　哪怕是想要去通过，他们现在正在住的一个村庄。

　　那么也会做到受到这些村民的极大的反击，极大的反抗。

　　而且对于现在的这些人来说。

　　当在普及了基础教育之后。

　　其实越来越多的人，他们也懂是懂得识字。

　　他们也懂得去学习一些新的东西了。

　　他们了解的是，比之前要多非常多的。

　　就像是这些去进行耕地的这种变化的时候。

　　其实对于他们所有的人来说。

　　他们在这个过程当中，所去理解到的，就是去进行着一定的变化。

　　这种阻力，其实是更加体现在火车这方面的。

　　因为不仅仅后这个火车，它是要修建铁轨，这种铁的产量，这种铁的数量，本身对于现在的中原地区而言，是一种极大的社会资源。

　　是一种极珍贵的社会资源。

　　因此。

　　当这些人。

　　他们在听说曹念的这个火车的轨道，竟然完全是用钢铁来做的。

　　那么对于他们而言，他们也不同意。

　　如果说按照他们的想法，他们把这些钢铁运用在其他

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