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第七百二十九章 不过千亿美元而已[2/3页]

　　战斗机了，但能开飞行汽车似乎也不错。”

　　很快。

　　那微博的下方就出现一大堆评论，短时间就积攒到上万条。

　　赵奕打开仔细一看，发现都是类似的话，“赵院士，注意安全呀！”

　　“赵大神，你的生命安全是最重要的，别玩儿的过头了，出现危险就不好了。”

　　“注意安全呀！”

　　“一定要多一些安全措施，开的太快，实在太危险了！”www.jieshengit.com

　　“——！！”

　　赵奕越看脸色就越黑，他能理解网友们担心他的人身安全，他们也确实是发自内心的关心，但是他的感觉就像是小时候出去玩，父母总是会叮嘱一声‘注意安全’。

　　现在不是父母两个人了，而是一大堆数不过来的网友。

　　这种感觉实在太郁闷了。

　　“他们就不会像是对其他人一样，羡慕一下我能开飞行汽车吗？”

　　“唉~~~”

　　赵奕都忍不住深深的叹了口气。

　　其实飞行汽车开上几次就不想再开了，到天空上自由的行驶，确实是一种非常不错的体验，但飞行汽车是有缺陷的。

　　这个缺陷就是反重力系统引起的。

　　因为反重力系统覆盖范围是整个汽车，甚至包括上方很大一部分范围，驾驶人和乘客就会被包围在反重力体系中。

　　所以坐在飞行汽车上，受到的重力约等于零，身体感觉就像是在太空一样。

　　失重，并不是什么好的体验。

　　因为有空气压强的存在，在地面上失重，比太空上失重感受好的多，但不管怎么说都是失重，操作飞行汽车的时候，必须要把着方向盘，有辅助助推装置，也肯定比不上正常的时候。

　　所以开了几次飞行汽车，再下来就不想上去了。

　　虽然其他人还是很羡慕，但赵奕已经失去了兴趣。

　　微博上也有人问起相关的问题，“飞行汽车的技术是否能够应用到民航领域？”

　　这是个很大的问题。

　　世界民航领域依旧被国际大公司统治，绝大部分民航飞机，都只有两个品牌，要么就是空K，要么就是波Y。

　　反重力技术的发展，让两家公司的股价跟着大跌，一直到现在都没有重新涨上来，但实际上，他们在民航领域只是互为竞争对手，并没有因为反重力技术的发展被挤掉市场。

　　这主要就是因为反重力飞行器，很难应用在民用市场。

　　一则是横向速度。

　　最开始制造的反重力飞行器，都是圆盘式的设计，就像是外星飞船UFO一样，但却无法像是外星飞船UFO那样灵活，也就没有办法横向的快速加速。

　　飞行汽车打破了这个问题，但还有一个问题没有解决，就是反重力技术带来的失重问题。

　　这是一个超级大问题。

　　民航领域不可能不让病患上飞机，不可能限制乘客的年龄、健康等，而失重的环境会让很多人不适应，从而对于健康产生影响。

　　以反重力技术制造出来的飞行器，上面肯定是失重的环境，就根本无法开放，让大量的乘客乘坐。

　　赵奕看到了网络上有很多类似的疑问，就干脆给出了一个回复，“以现在掌握的技术，反重力飞行器还无法覆盖到民航领域。”

　　“但是，我们正在研究一个关键技术，并且已经有了巨大的突破，相信不久的将来，反重力飞行器就能够进入民航市场。”

　　这条消息刚刚发出去，就产生了巨大影响。

　　大量的网友进行评论，想知道正在研究什么样的关键技术，他们当然不会得到答案。

　　更大的影响是在国际股市上，波Y公司和空K公司，以及上下游产业公司，股价几乎是应声下跌，还下跌的非常厉害。

　　在短短两个小时的时间里，波Y公司的股价就下跌了百分之八，还有好多大机构在不断地抛售。

　　空K公司的股价也下跌了百分之六。

　　有相关股市研究机构预言说，“在接下来的一个星期时间，两家公司以及上下游相关的企业，股价甚至可以下跌五成以上。”

　　好多机构都有类似的判断，主要是因为国际对于赵奕的信任。

　　每当赵奕说出什么消息的时候

第七百二十九章 不过千亿美元而已[2/3页]

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