『章节错误，点此报送』

第907章 护身符[2/3页]

　　之前提出的一系列问题。

　　第一，机身太大，造成了不必要的浪费。

　　第二，航程太短。

　　ARJ-21的最大航程只有3700公里。www.jieshengit.com

　　相比之下，这两年新推出的猎鹰-6X、猎鹰-7X、湾流G650等商务机，最大航程都在一万公里以上。

　　第三，内饰不够豪华。

　　第四，没有取得美国的适航证。

　　只能在国内飞，至多到东南亚飞一飞。

　　欧洲、北美、澳大利亚都去不了。

　　现在看来都不是缺点，有时候还是优点。

　　ARJ-21的客舱过大，最大高度达到2.06米。

　　相比之下，达索猎鹰-2000的客舱最大高度只有1.8米。

　　现在看来不是ARJ-21太大，而是达索猎鹰-2000太小了。

　　只要是身高达到平均线的男人，再加上头发厚度，坐达索猎鹰-2000都得弓着身进出。

　　就算最新推出的猎鹰-7X，客舱最大高度也不过1.88米。

　　飞机运载能力也不会浪费。杨东升出行一般要带上保镖、随行人员等一大堆人。

　　有时候还要带上周影、杨淼、小老虎他们。

　　一架猎鹰-2000根本装不了。

　　相信国内其他富豪出行，也是同样的状况。

　　ARJ-21更适合国内的情况！

　　航程不够，没有美国适航证，内部装修不够豪华也不是问题。

　　杨东升就是在国内飞，不出国，一趟最多三四个小时。

　　不需要什么会议室，不需要在飞机里装什么床。

　　不到4000公里的最大航程，完全够了！

　　这款飞机的定位就是填补普通航班跟商务机之间的空缺，不跟猎鹰-7X、湾流G650争夺市场。

　　实在要飞美国、欧洲，他们大不了专门买几架湾流G650，做洲际业务。

　　不过相比做洲际业务，杨东升倒觉得买几架民用直升机，可能更有用处。

　　前世ARJ-21商务机没有发展起来，一方面是有外部限制，另一方面是没有人带头用。

　　现在有他们带头，杨东升相信国内会兴起一股风潮的。

　　他们回到沪上没几天，刘新宇就

第907章 护身符[2/3页]

『加入书签，方便阅读』