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第374章 去找徐光启[3/3页]

　　主甲板)左右约开铳孔，或三十处，或二十处，安置红夷大炮，每门重二千三四百觔者，用一车轮架乘之，便於进退装药。

　　郑成功水艍船火炮也采用分层设置，上施楼堞，绕以睥睨，面裹铁叶，外悬革帘，中凿风门，以施炮弩。更有意思的是，双层火炮甲板技术不但应用于东南沿海地区，而且也深入到内河，

　　此等大炮，每船一只，或六门或八门，左右排列；余孔亦列千觔与五百觔之铳，必要五百觔为率者，方沉重不跳且送弹端直”。

　　还有中西帆船的帆装难以兼容。

　　大西洋东岸海域，风气和柔，极少海洋性风灾气候，对船舶的驶风性能要求极高，所以欧洲船舶往往有巨大繁复的风帆。

　　而东海和南海所在的太平洋西岸，风涛多险，受海洋性季风影响大，暴雨强风等灾害性天气高发。

　　因此，我海船发展出便于快速缩帆，驶风避险的硬帆纵帆，而排斥欧洲帆船复杂的难以操控的软帆和横帆。

　　其次，中西帆船的操控系统难以兼容。纵横跨越大西洋的航行安全系数略高，对船舶的操控性要求不高，其风帆只是提供动力，不影响船行驶的方向。

　　而东海和南海岛屿众多，暗礁丛生，兼以群岛星罗棋布，沿岸海屿断续，很像一个内湖。

　　又加之海禁影响，对外贸易萎缩，海上货运的目的地以周边沿海地区为主，一般不过马六甲，海上贸易完成一个航行周期的时间短，补给方便。

　　以上多岛礁和航距短的特征，使得建造大船既无必要，也不便利，反而是中小船型操驾灵活，易于驱避，适宜多岛礁环境，成为我国海船的主流。www.jieshengit.com

　　臣以为应该硬软并用，且火炮加倍。

　　所以如果我们要打马六甲，郑成功的船本身就是模仿荷兰。

　　打起来只会杀敌一千，自损失八百。

　　这是个不明智的举动，而马六甲海峡海域比较复杂。

　　军阁也多次找臣商量了许久。

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