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第1800章 万世中华(全书终)[2/3页]

  ,各种产业和技术都进入了大发展时期。

  又因为战争结束,大量的经费节省下来,给了各种技术的军转民提供了支持。m.jieshengit.com

  在庞大的利益驱动下,铁路如同蛛网一样快速在中华大地上铺陈开来。

  同时因为欧洲国家的引进,让铁路不但没有大量消耗国家资产,反而成为了重要的盈利点。

  到1670年,国内的铁路总里程已经超过四万公里。

  五都四京之间,都已建成铁路网互通有无,极大地增强了帝国对于疆域的掌控。

  除了铁路,公路网的建设也十分喜人。

  左梦庚提出的“村村通”规划,得到了内阁和各级政府的大力支持。同样到1670年,全国百分之八十的村庄都已经实现了公路连通。

  俗话说,要想富、先修路。

  路一通,就如同人的经脉活络,生气勃发。肉眼可见的,民间的商品经济开始快速活跃起来。

  不但如此,在左梦庚的强烈要求之下,对于很多偏远山村都实行了整体搬迁、合村并镇等许多举措。

  一开始,这样的政策着实令民间怨声载道,毕竟中国人讲究故土难离,政府的做法颇有些强人所难的意味。

  幸好帝国疆域大了之后,通过不停的移民,导致许多地方人口数量稀少,才没有引起太大的反弹。

  而一件事的发生,彻底改变了人们的思想。

  1676年秋,四川突然地龙翻身,导致成都以北大批地区受灾。

  然而因为山区百姓早已完成迁移,竟无一人受灾。

  消息传播开来,举国哗然,相关政策的施行再无任何阻力。

  1680年,帝国海军全部完成更新换代。

  所有木制帆船退出现役,蒸汽铁甲战舰多达六千多艘。

  大洋之上,帝国海军绵延不绝,完全把控了所有海路。

  1681年,苏伊士运河经过十五年的浩大工程终于修通。至此欧亚之间的联系再也不需绕过非洲,路程和时间成倍缩减。

  1684年,巴拿马运河开通。新大陆两岸沟通日益紧密,繁荣之象不在本土之下。

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