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第40章 商讨决定，后天启程山西！[3/3页]

　　武器上面资助一下就好！

　　苏烈先让周继先，萧山河，苏明成把s海市这边的商业都给处理一下，该交代下面的人都交代好，一定不要让军统特务分子，发现异常！

　　随后苏烈用仅剩下的2000功勋值。从系统商城兑换了8面不同性别的人皮伪装面具。

　　启程前往山西山区发展的日子，定在后天下午13点出发（也就是1932年4月6日午13时。）jieshengit.com

　　苏烈坐在椅子上，回过神来，回忆后世低德地图上，s海到s西全程约1355公里，自驾车走高速的话，10多个小时就到了。

　　可是现在是民国时期，哪来的高速公路？

　　民国时期交通工具无非就是，马车，黄包车（东洋车），自行车，刚兴起的火车，汽车。

　　黄包车在当时的交通地位，相当于现在的出租车，只不过一个靠人力、一个靠动力。

　　民国时期，虽然有铁路，可惜因为战乱不断、外敌入侵等原因，铁路的修建进展缓慢，只有一条沪淞铁路通车～

　　相反汽车，民国时期，工业基础比较薄弱，自行车的生产都很简单（重要部件都要进口），更何况是汽车的发展。

　　所以，民国时期的汽车，只能从国外进口。

　　（ps:以溥仪为例，在1924年的时候，溥仪曾花了一万两千大洋，购买了三辆进口汽车，差不多一辆在4000大洋左右。

　　文人圈的顶级大佬胡适，当时的月薪是280块钱，后来涨到了600元。

　　再加上其他稿费或演讲等收入，一个月也只有一千多银元的收入。

　　即使如此有钱，胡适只能买得起一辆二手的汽车。）

　　所以汽车只能是，政界商人的专属，对于老百姓来说，简直是奢望；加上民国时期的路不好走，全都是泥土路，遇到下雨天，直接变成稀泥路！

　　对于这些问题，中午商讨的时候，苏烈就已经想好了对策！

　　就在苏烈站起身，拿起桌上水杯，想喝水时；一双纤纤玉手，从后腰伸出来，抱住苏烈，柔声道:

　　“原来你在这里，还以为你又消失了！”

第40章 商讨决定，后天启程山西！[3/3页]

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