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第 111 章 与风同行32[2/3页]
看资料的谢雁,“的确,工作上这一点,我还是很佩服她的,不是什么人都能吃得下这种苦。”
不过也见过谢雁的两个朋友,都是聪明又有成就的人,或许家人在谢雁的生活里占据的内容不多,但她绝不是孤独的一个人。
“送完人,回来之前的数据处理了发我,”
谢雁走过来,和赵非说的还是工作,“周云送到车站就行了,这么大个人,总不会迷路。”
赵非立正,“保证完成任务!”
周云苦,“这个态度,我怎么觉得在暗示我,连送我去车站都不用了,最好赵非现在就回去做工作?”
“如果提出来这个建议,我觉得也不错,赵非,觉得呢?”
谢雁。
赵非立刻窜开,“我还是送送周哥吧,小谢组长,再见再见!”
拉着人跑了,谢雁转头的不行,有候她也和们开开玩,比起其团队的人,她还是喜欢这群一直跟着她的同事,虽然们处的间不多。
但是专心实验,偶尔开开玩,逢年过节,或者遇到什么值得庆祝的成果,们还会出去庆祝一下,苏筝还在国外,郑晴总是在做项目,们三个人都有各自的生活和目标,但她却觉得这样充实的生活很好。
380速度级,在她看来并没有太大难度,只需要间。
她有握,在最快的间研发出最好最快的380速高速车,并且让它出现在华国新的高速铁路线上。
赵非在路上又和周云聊了聊四要做新一代车项目的事情,“觉得小谢组长能当上要负责人吗?”
周云了,回答,“以她的技术是绝对没题的,只不过年龄上还差点。”
谢雁的经验丰富,技术又高,但是,有候一些岗位并不是纯看实力,也看资历和年龄。
她才二十多岁,这就是最大的阻碍。
但到候进入项目组核心,去解决一些重要研发题是没题的,最要,还是这个位子盯着的人太多了。
7月,是一个特殊的月份。
对于华国东南来说,是新的台风季,东南沿海也迎来了大降雨和雷雨天。
而另一件更重要的事情,莫过于京沪线高速铁路的全线开通。
从上个世纪就开始的争论,在08年正式开工后不过三年的间,就正式全线通车,运营速为300公里。
当然,这只是初期速度,铁道采购的力车组,都是350公里的速,并且有意朝着380公里发展。
毫无疑,这条贯穿华国南北,最重要的客运和货运专线,将迎来世界一流的车技术。
未来,南北车的380公里速度级车组将首先在这条线路上进行试跑。
京沪高速线全长1318千米,24个车站节点,这条线联通华国最重要的两个城市,并且,将会给沿途的城市带来更多的发展和机遇。
谁能到,短短五年前,京沪高速线还在建于不建之间争论,华国的车技术引进谈判组还在为了200公里速的车而和国外的公司昼夜不眠地谈判。
这是世界上一次性建成最长,同也是现在世界上标准最高的高速铁路,新闻,媒体纷纷报道,普天盖地的宣传,还有强烈的好奇心,让人人纷纷开始尝试和体验这种超级快速的交通式。
在以前,火车的速不过三四十公里,而现在,车的速度直接翻了十倍!
从一个城市到另一座城市,古需要数个月,以前需要数个小,而现在,只需要几十钟!
周云走的天,谢雁团队原本也是要回南车的,但当天的天不好,雷雨天影响飞行航线,航班临取消了,们也就索性在这儿多留两天,等数据都处理地差不多了,再回去。
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轰隆!
雷声如同天上的巨鼓,从乌云密布的穹顶传来,沿海的风浪很大,拍打着桥梁和船身。
这样的天,沿海城市的人已经见惯了,每年的台风季都有这样的刻,而多地也出现了强降雨天。
车站地面都是湿的,但候车室列有序。
随着间的推移,车组的发展,华国铁路的一次又一次大提速,车站也在变。
08年的雪
第 111 章 与风同行32[2/3页]
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