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第2875章 情报战 1[2/3页]

　　伪装，比如说飞鱼号，他这一次是一艘来自于秘鲁的渔船，而下一次，他将变成一艘来自于智利的运输船，船员们会细致的对船只重新上漆，同时改变一些船体的上层建筑外形。想想看，英国海军都可以把一艘商船spy成一艘超无畏，增加几个烟囱或者拆除一些舰桥又能有多困难呢？

　　而除了在美国海军集结位置进行侦查之外，英国海军还会安排在浩瀚的大洋上和美国运输船队的“偶遇”！当然这种“偶遇”也必须认真处理，比如说偶遇的地点应该是美国运输船队和正常的商业航线的交汇点附近，“偶遇”的船只也必须“多样化”。在执行对同一批运输船队的跟踪计划的时候，参与“偶遇”行动的船只会来自法国、巴西、土耳其或者其它一些看似没有什么联系的国家。jieshengit.com

　　即使这样，参与侦查计划的船只中可能有4成左右的船舶无法在第一时间找到目标，因为美国人没有采用原有的商业航线来运输物资，他们会选择一些生僻的，甚至是很少有船舶经过的海域，这些海域可能会天气不好，可能会绕远道，但是至少安全！就如同一名辅助海上护航的美国军官所说的那样：“我宁可让70艘船一起绕路航行，也不愿意因为走捷径而损失一艘商船！”

　　美国人的这种谨慎是有回报的，因为选择了比较偏僻的海域，日本潜艇部队的发现目标概率大大降低，而日本潜艇的数量和指挥体系又远远不如德国人，所以想要建立一个遍布战区的网络难度很大。以至于3成以上的运输船队在整个航行过程中没有发现一艘日本潜艇。

　　当然，美国人的航行也绝对不是满大洋乱走，毕竟看似平静的大海上其实并不安全，航线总要避开那些风暴多发区或者过境的台风的。这年代大型船舶其实并不多，一般远洋运输船队的平均吨位也就是6000多吨左右，所以在避开了过于偏僻的海域和

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