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第813章 星链计划[1/3页]

　　很多人不能理解特斯拉成立星链的逻辑，马斯克在2015年1月提出这个计划后，国内不少知名老专家对此不屑一顾，认为不现实，但人家牛掰之处就在于将不可能变成可能。

　　贺正诚不知道星链卫星计划有多少难度需要克服，也不知道星链卫星和军事有多少关联，但对于星际荣耀来说,要想生存和发展下去，就不能缺少星链计划。

　　有个极其简单的事实，中帼之前2015年之前航天发射次数一年不超过20次，这之后逐渐成为全球第一，2021年达到55次，但星级荣誉作为一家私企,一年能够分配到几次国家任务？

　　星级荣誉想要成功，需要一种成功的商业模式,不能说马斯克的SpaceX探索出了一条成功的道路（星链）,至少看起来距离成功很近。贝佐斯的蓝色起源选择的太空旅游，甚至亲身上场证明其安全性。

　　这两种商业模式不显然是星链计划更加优秀，倒不是说星链卫星互联网能够取代5G，而是大量的发射任务能够锻炼火箭发射企业的技术实力。也许星链计划失败后，太空旅游市场成熟，SpaceX已经拥有了全球第一的航天发射实力，能够轻松的成为这个市场的第一。

　　这可不是胡扯，SpaceX2020年发射26次，2021年31次，到2022年平均每周发射一次，对比国内外其他火箭发射公司，这种技术积累的速度才是最可怕的。

　　这不是说发射次数越多，技术越先进，按照正常逻辑，超过一定发射次数后，技术积累的效果就像有抗药性一样会越来越差。

　　不过市场上马太效应明显，成功发射次数越多，外部客户信心越大,优势也就越明显……

　　“太空的资源是有限的，我们占领了一部分，别人就少了，总不能米国的SpaceX可以做，我们的星级荣耀就不行……”贺正诚要想做这件事，要想给太空发射上万颗卫星就必须说服一些人，比如有关部门，否则全世界也不会只有欧美才有互联网卫星企业m.jieshengit.com

　　“专家说这件事不现实。”

　　“我

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