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第499章 蒸汽火车与铁路「大结局中」[2/3页]

　　顺天府到北通州，实际上走官道也只需要数十里，但是这数十里却成了南北货运中最繁忙的一段路程。

　　从南方顺着运河运来的大宗货物，全部都要在北通州上岸，然后从陆路运往京师。

　　可以说，这短短的几十里距离，却是整个大明运输压力最大的地方。

　　哪怕是前两年用水泥重新铺设了这一段官道，但依旧在无数装载重物马车的碾压下，每隔一段时间就会出现道路破损的情况。

　　所以，朱棣将大明的第一条铁路就选在了北平和北通州之间的这一段路上。

　　以如今西山新城的钢材产量，已经足以支撑一条几十里长的铁路的建设了。

　　而且，因为需求暴涨，如今大明的民间钢铁产量也是在不停增加的。

　　于是，只用了短短数月时间，在大明就出现了第一条铁路。

　　而经过改良后的第二代蒸汽机车，从此就担负起了北平与北通州之间的运输重任。

　　短短一条几十里的铁路，蒸汽火车每日可以来回十数次，每一次都可以运输数十万斤的货物。

　　有了这一条铁路的成功，让朱棣信心大增，于是，很快整个大明境内就掀起了一股建设铁路的热潮。

　　为了缩短南方北方之间的差距，朱棣规划的铁路建设，从一开始就是奔着北平和南都之间的联系而去的。

　　整条铁路从北平到山东济南府，然后又从山东济南府修到凤阳府，最后再从凤阳府修到南都。

　　如此一来，南都和北平之间，通过铁路的连接，原本走运河都需要大半个月的时间，在铁路建成后这个时间将会缩短到两日之内。

　　而看到了铁路好处的南方海商们也开始蠢蠢欲动。

　　经过与朝廷协商后，他们拿下了从泉州和宁波两处港口直入南都的铁路建设经营权。

　　海商们集资修建了这两条铁路并拥有十五年的经营权，在十五年后，这两条铁路就会收归朝廷所有。jieshengit.com

　　随着蒸汽机车的问世，蒸汽机的应用也被彻底开发了出来。

　　到了永乐七年的四月，分处大明南北

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