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第五百六十七章各国载人登月计划[2/3页]

　　术水平最高的是俄罗斯，而不是美利坚，俄罗斯的RD170发动机每台的地面推力就达740吨，是目前世界上推力最大的液体火箭发动机。一台发动机就几乎相当于华夏长征系统采用的火箭发动机如YF-20B的十台以上，而且比冲更高的RD170可以重复使用。

　　而且俄罗斯在RD-170的基础上发展出了RD-190，其中掺入了部分液氢，使得液氢、煤油和液氧稳定复合燃烧，进一步提升了RD-170的性能，使得RD-190成为了当之无愧的最强煤油发动机。

　　众所周知，俄罗斯开发的一款重型火箭‘安加拉-A5’重量约759吨，近地轨道运载能力为25吨。其目前正在试验阶段的超重型火箭—N-1火箭，发射推力高达5000吨。还有不久前完成初次发射试验的超重型火箭‘叶尼塞’，也是震惊了世界，因为‘叶尼塞’超重型火箭装备了RD-180发动机，以及6个配置RD-171MV发动机的助推器，使得其推力也达到了5000吨。

　　因此世界关于俄罗斯航天局的载人登月计划，都比较看好，觉得俄罗斯航天局的载人登月计划能不能成功，取决于一点运气，只要运气稍微好一点，俄罗斯航天局的载人登月就能够成功。

　　而前脚俄罗斯航天局刚刚宣布载人登月计划，后脚印空间研究组织也公布了载人航天计划以及月球计划。

　　印航天事业是在苏联的技术援助下建立起来的，印空间研究组织是执行航天计划的部门，相当于美航天局、华夏航天局、欧洲航天局、俄罗斯航天局。

　　但是毫无疑问，印空间研究组织技术力量就要逊色许多了。在1973年才开始研发航天运载火箭，其至今也就研发了四种型号火箭：卫星运载火箭‘SLV3’、大推力卫星运载火箭‘ASLV’、极地轨道运载火箭（PSLV）、地球同步运载火箭‘GSLV’。

　　到目前为止，印空间研究组织总共成功发射了五十多颗卫星，从某种意义来说，印空间研究组织也被誉为世界第五大航天局。

　　只是印空间研究组织举行大型载人登月计划新闻发布会，怎么都让人觉得很不靠谱。

　　“怎么回事，怎么大家都要举行载人登月计划，将航天员送到月球？难道月球隐藏着什么秘密，让各大势力迫不及待地公布载人登月计划，将目光聚焦在月球。”

　　“欧洲航天局要载人登月？开玩笑吧，他们至今都没完成载人航天，以前前往国际空间站，可都是搭乘着美利坚或者俄罗斯的顺风车？他们现在只有中型火箭技术，连重型火箭技术都没有，他们能在五年之后举行载人登月？我想了十天十夜，都没有想明白，他们就那么自信在这五年研制成功一款成熟的重型火箭？”

　　“遥想当年，美利坚阿波罗计划，也没有详细探测月球，进行技术验证，就一举成功！应该，也许，欧洲航天局也认为运气在他们这一边吧！”

　　“是谁给

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