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152 日本征程[2/3页]

  不需要金钱方面的额外收入。

  因为林向北的目标,从来都不止是当个拉力车手,他始终期待着进军F1方程式,完成上辈子站在世界巅峰殿堂的梦想!

  甚至林向北还有着一个更为疯狂的想法,就是有朝一日,能看到一支中国车队存在F1的围场内。

  这支中国车队,不会像现在的印度力量F1车队那样,看似有着“印度”的名号,实际上是收购了世爵F1车队,然后挂了个印度的名号,从内到外其实都是英国的一套。

  林向北不想中国的F1车队,也仅仅只是挂个名号,不说打造出一辆完全体F1赛车,至少得如同其他F1私人车队那样,底盘上面得烙上“madeinChina”的印迹。

  这可能不止是林向北个人的疯狂想法,而是整个中国车坛数代车手的目标。

  上辈子林向北自然是没有这个能力跟可能性,但是老天让自己回到了十年前,林向北总觉得应该再为中国赛车多做点什么,所以他需要积累一些资金。

  就算退一万步说,这种虚无缥缈的想法无法实现,林向北起码也得存些钱,把老酒鬼那个破烂的广深赛车基地给修缮下。

  因为他始终记得李文峰跟自己说过,能不能跟程龙大哥商量下,改下广深训练基地的环境。

  当时林向北只是调侃了一句,其实他把这句话放在了心上。如果有一天自己有钱了,至少得把广深训练基地修缮一下,毕竟这算是自己这辈子,梦开始的地方,也是老酒鬼梦醒的地方。

  关于赞助这方面的事情,林向北并没有跟冯冰蔓聊太多,反正核心观念就是一点,打广告没问题,但是钱得到位!jieshengit.com

  商业合作就得按照商业精神来,反正林向北心里面很有逼数,自己目前就是个普通的拉力车手,压根就没有什么逼格可言,自然代言赞助什么的,就只能用数字衡量。

  至于等到有逼格的时候,估计正常情况下,一年的赞助时间早就到期了,所以不需要现在来考虑什么。

  就这样谈完之后,林向北继续着自己的雪地练习,至于冯冰蔓在到达燕京的第二天,就去找了程龙大哥,商讨关于车队组建的具体事宜。

  说实话,这种商业上面的合作,无论是冯冰蔓还是程龙,都比林向北要专业的多。所以他并没有给出自己什么意见,只需要等待结果就行。

  只不过冯冰蔓回来之后,并没有细说谈了一些什么内容,只是确定以车队领队的身份,加入了龙之队。

  至于为什么不是车队经理,冯冰蔓给出的理由,是自己在职业赛车上面并不专业,车队经理职位应该交给未来更专业的人来担当。

  这个理由看是很充分,但是林向北总觉得真实原因不是如此,毕竟以冯冰蔓女强人的性格,她肯定不会轻易的认定自己不行,至少也要试一下才知道。

  不过冯冰蔓自己没说,林向北也不好过于追问,而且训练的时间比较紧急,他只能把全部精力,都放在未来的赛事上面。

  一周的时间转瞬而过,很快林向北一行人,就坐上了从燕京飞往北海道札幌的飞机,他将在这里参加亚太拉力赛日本站揭幕战,这将是林向北第一场拉力正式职业比赛。

  飞机上面,伊藤源治坐在林向北的旁边,摆在他面前的是一台笔记本电脑,上面有着这次日本北海道站的赛事资料,以及本届亚太拉力赛林向北的主要对手。

  “向北君,这次札幌赛道因为大雪的关系,赛事组勘路图发生了很多改变,甚至可能取消一些赛段节点。估计得等到我们下飞机跟赛事组委会接触,才能得到正式的官方路书。”

  “不过我在燕京的时候,已经提前收集了历年的北海道赛道路线,其中可能有很多变化,不过你可以参考一下。如果觉得比较累的话,你现在也可以选择现在休息。”

  拉力赛道跟场地赛道最大的区别,可能就是在于“变化”二字。

  场地赛道是固定的,

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