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第两百六十四章 蜂鸟轻型多旋翼飞机的首飞[3/3页]

　　是有着继续爬升的空间的，甚至就算是达到设计要求也并不是一件不可能的事情。

　　就在大家伙都非常担心这架飞机是不是可以达到设计数据要求的时候，此时这架飞机的飞行高度已经到达了八千八百米左右的高度了，也就是说此时这架飞机的飞行高度已经达到了珠穆朗玛峰的高度了。

　　不过就算是飞机到了这样的高度，此时地面上的研究员们也并没有放弃继续上升飞机的高度，而是还在继续让飞机飞的更高。

　　只不过由于此时飞机的高度已经超过了八千八百米，所以飞机的爬升速度也在进一步的下降，此时爬升的速度已经降低到了每秒五米左右，可以说爬升的速度已经犹如龟速。

　　终于，在所有人的期待中，飞机的高度终于达到了九千米，可是技术员们还在让飞机的高度继续上升，同时飞机发动机也就是飞机的电机速度也已经达到了极限，可是就算是这样，飞机的爬升速度也只有每秒几米而已。

　　9500，..9600，...9700，...9800，...9900，..9950，...10000米当飞机的高度爬升到一万米的时候，此时在场所有人的脸色一下子变得无比的兴奋，因为这样的极限飞行高度，早就已经超过了设计数据，甚至到了这样的高度后，这架飞机还在爬升，只不过由于高度过高，爬升的速度也已经降低到了每秒不到一米的速度。m.jieshengit.com

　　所以大家都非常清楚，此时飞机的爬升高度已经到了极限了，已经没有了继续爬升的能力了，于是负责人就让飞机在这样的高度近一些飞行动作但是当地面的人员对这架在一万米高空的飞机进行操作的时候，他们发现，在这样的高度对于这架飞机进行操作是一件非常困难的事情，甚至可以说根本无法操作。

　　但是当飞机的高度降低到九千米的时候，就具备了一定的操作性，也可以让飞机进行一些常规的操作了，但这也是有先决条件的，那就是在风速低于六级的情况下，一旦高空的风速达到或者成功6级，那么对于飞机的控制是非常困难的，甚至还有坠机的危险。

第两百六十四章 蜂鸟轻型多旋翼飞机的首飞[3/3页]

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